"Sono un meccanico, gli automobilisti potrebbero non superare la revisione per questo motivo"

Un meccanico di fama mondiale ha avvertito che gli automobilisti potrebbero non superare la revisione per un piccolo problema apparentemente innocuo. Una piccola crepa sul parabrezza anteriore può sembrare insignificante, ma potrebbe rappresentare un rischio significativo per i proprietari.

I parabrezza rotti possono essere cruciali e ammaccature nella zona sbagliata possono costringere i meccanici a riparare immediatamente i veicoli. I vetri rotti possono compromettere significativamente la visibilità della strada da parte degli automobilisti e compromettere l'integrità strutturale delle auto. Gli esperti di The Car Edition , un'officina indipendente situata a Huntington, hanno sottolineato come gli automobilisti possano essere colti di sorpresa da una semplice crepa.

Parlando su TikTok, hanno detto : "Oggi parleremo di un argomento controverso della revisione, ovvero il parabrezza. Gran parte della questione è a discrezione del collaudatore. Abbiamo un esempio perfetto. Questa crepa si trova proprio sul lato passeggero, ovvero sul lato passeggero. Se il collaudatore è pignolo, potrebbe non superarla, anche se non dovrebbe. Perché, per quanto possa sembrare divertente, questo è al massimo un avviso.

Il semplice motivo è che ogni cabina di revisione ha una dima per testare il parabrezza. È più piccola di quanto si possa pensare.

Indicando il parabrezza in vetro proprio di fronte al conducente, il meccanico passò le mani intorno alla zona del volante.

Ha aggiunto rapidamente: "Se c'è qualcosa in quest'area che ostruisce la vista, è un fallimento, senza fare domande. Si può fallire sulle schegge di pietra solo se sono più grandi delle dimensioni indicate anche sul modello. Basta applicare il modello e se sono più grandi del cerchio indicato, si deve fallire".

Gli esperti del RAC hanno già spiegato in dettaglio come gli utenti della strada possano essere sorpresi da parabrezza incrinati. Hanno sottolineato che alcune aree del parabrezza sono più pericolose di altre, il che significa che alcuni potrebbero farla franca e comunque sorpassare.

Il RAC ha spiegato: "Un parabrezza danneggiato o incrinato potrebbe comportare il fallimento della revisione. Se il danno al parabrezza è di 40 mm o più, in qualsiasi punto del parabrezza, il veicolo non supererà la revisione. E la crepa dovrà essere riparata prima di essere sottoposta a un nuovo controllo.

Tuttavia, anche un danno di 10 mm su un parabrezza rotto comporta il fallimento della revisione se rientra nella cosiddetta Zona A del parabrezza. Questa zona è la sezione del parabrezza larga 290 mm e centrata sul volante, in altre parole, direttamente nella linea visiva del conducente.